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锋桦-PAB系列减速机的特点

PAB-系列减速机

 

一、PAB-系列减速机概要:

输出额定力矩

T2N : 14 Nm - 2000 Nm


减速比:

单节 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10

双节 :12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 30 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100


低背隙

单节 : 1arcmin / 3arcmin / 5arcmin

双节 : 3arcmin / 5arcmin / 7arcmin



高效率

单节 : 97%

双节 : 94%


容易安装

低噪音

结构紧凑


尺寸

PAB042 / PAB060 / PAB090 / PAB115 / PAB142 / PAB180 / PAB220

 

二、PAB-系列减速机特点:

1. 螺旋齿轮设计

减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性

 

2. 筒夹式的锁紧机构

输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合界面的同心度和零背隙的动力传递

 

3. 马达连接板的模块化设计

独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达

 

4. 高效率的表面处理技术

齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力

 

5.一体式的齿轮箱本体

齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大

 

6. NyoGel 792D 合成润滑油脂

使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养

 

7. 一体式的臂架

臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保最大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载。

 

8. 先进的离子氮化技术

齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性

 

9. 3D拓蹼的设计分析技术

利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命

 

10. 满针的滚针轴承设计

齿轮的传动界面采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩

 

11.输出端专业的油封系统设计

输出轴的油封接触界面采用先进的镀膜技术,表面硬度达 3,700Hv,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩

 

12. 输入端

专业的油封系统设计,输入端的高速油封界面采先进的镀膜套环,表面硬度和粗度分别达到 3,700Hv Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命

 

13. 齿轮棒材同心度准确

整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确

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